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    廣深港高鐵香港段今日通車

    乘客在香港西九龍站月臺,與即將于9月23日早上7點由香港出發通往內地的首班高鐵,合影留念。該班高鐵將于7點19分到達深圳北站。(廖雁雄 攝)

    廣深港高鐵香港段今日通車

    乘客在香港西九龍站月臺,與即將于9月23日早上7點由香港出發通往內地的首班高鐵,合影留念。該班高鐵將7點19分到達深圳北站。(廖雁雄 攝)

    中國日報香港9月23日電 今日上午6時44分,G5711次列車從深圳北車站準時啟動,將于7時03分抵達香港西九龍車站,成為第一趟在廣深港高鐵香港段運行的列車。

    上午7點整,G5736次列車亦從香港西九龍車站出發,開往深圳北站。

    這標志著廣深港高鐵香港段正式連接上國家25000公里長的高速鐵路網。

    廣深港高鐵香港段今日通車

    乘客在香港西九龍站月臺,與即將于9月23日早上7點由香港出發通往內地的首班高鐵,合影留念。該班高鐵將7點19分到達深圳北站。(廖雁雄 攝)

    廣深港高鐵香港段今日通車

    星期天上午,深圳北站的一名乘客在乘車前與列車合影留念。她身后的這趟列車是從內地到香港的第一班特快列車。這趟列車于早上6點44分從深圳北站出發,并于上午7點03分抵達香港西九龍站。(鄭爾奇 /中國日報)

    廣深港高鐵香港段今日通車

    首班從深圳北站出發,正前往香港的高速列車上,乘客合影留念。(鄭爾奇)

    一條鐵路

    廣深港高鐵香港段總長26公里,沿途不設車站,最高運營時速為每小時200公里。從香港西九龍車站到福田車站僅需14分鐘,到廣州南車站最快需47分鐘。

    內地其他城市可于廣州南站或深圳北站換乘列車前往香港西九龍站。例如,北京西站前往香港歷時8小時58分鐘,票價(二等座)為1077人民幣;上海虹橋站出發則需要8小時18分鐘,票價為1008人民幣。

    廣深港高鐵香港段今日通車

    一位父親帶著他的兩個兒子在深圳北站拍照留念。他們正在等待跨境通關,然后乘坐第一列從深圳到香港的高速列車前往香港。這趟列車將于上午6點44分發車。(鄭爾奇/中國日報)

    廣深港高鐵香港段今日通車

    周日上午,張先生(右二)在香港西九龍站與朋友合影留念。他和朋友們都是鐵路愛好者。前一天晚上,他們從深圳抵達香港,打算早上7點乘坐從香港出發的第一班動感號高鐵返回深圳。(鄧永安 /中國日報)

    廣深港高鐵香港段今日通車

    首班從深圳北站出發,正前往香港的高速列車上,乘客合影留念。(鄭爾奇)

    香港至內地城市高鐵票價,按照雙方運營企業分段計費、各自定價、加總核收的方式確定,以人民幣定價。每月月初將由上一個月的匯率來調整車票的港幣票價。乘客在香港西九龍站內也可以異地購買內地段高鐵車票,手續費為10至30元港幣。

    廣深港高速鐵路線的其他段路,廣州南至深圳北站已于2011年12月26日率先通車,深圳北至福田段于2015年12月30日通車運營。

    廣深港高鐵香港段今日通車

    周日上午,第一個乘坐高速鐵路前往內地的香港旅行團在香港西九龍高鐵站合影留念。(鄧永安/中國日報)

    廣深港高鐵香港段今日通車

    首班從深圳北站出發前往香港的高速列車于7點03分準時到達。乘客走出車廂后,在香港西九龍站月臺拍照留念。(鄭爾奇)

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    首班從深圳北站出發前往香港的高速列車于7點03分準時到達。乘客走出車廂后,在香港西九龍站月臺拍照留念。(鄭爾奇)

    兩種制度

    在廣深港高鐵香港段運行的列車上,均配有深港兩地制式插座,以滿足香港、內地旅客的需要。

    香港西九龍車站實施“一地兩檢”,即內地出入境手續和香港出入境都在該車站完成。

    廣深港高鐵香港段今日通車

    乘客在香港西九龍站月臺,與即將于9月23日早上7點由香港出發通往內地的首班高鐵,合影留念。該班高鐵將7點19分到達深圳北站。(廖雁雄 攝)

    從內地出發前往香港的乘客乘坐高鐵抵達西九龍站后,在位于地下四層(B4)的月臺下車。然后需前往B2層的入境大堂辦理內地出境和香港入境手續,然后進入B1層的票務大堂。從香港出發的離境大堂則位于B3層。

    內地乘客乘坐高鐵抵達西九龍站時,如無法完成內地出境或香港入境手續,需要就近乘坐列車返回內地車站,并在返程列車上辦理補票并核收手續費。

    《廣深港高鐵(一地兩檢)條例》已于2018年9月4日起實施。當日,內地派駐機構人員進駐西九龍站內地口岸區工作。有關人員不會在內地口岸區以外區域執法。

    五層建筑

    香港西九龍車站位于香港西九龍油尖旺區,是世界上規模最大的地下鐵路站。

    廣深港高鐵香港段今日通車

    周日上午,乘客在香港西九龍站拍照留念。這是廣深港高速鐵路香港段開通的第一天,她們正在等待跨境通關,然后乘坐高速列車前往內地。(鄧永安 /中國日報)

    車站內部共有五層,由高至低分別是地面層、售票大堂、入境層、離境層以及月臺層。

    香港政府憑借租出西九龍車站內地口岸區,每年獲得1000元港幣的象征性收益。相應的,深圳市政府亦決定于2019年7月起,下調深圳灣口岸租金至1000元人民幣,與西九龍站內地口岸區“看齊”。

    本月12日,超強臺風“山竹”登陸香港,以玻璃為主的西九龍站外部結構依然安然無恙。

    責任編輯:陳錦娜

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